強制國家標準 對胎壓監測傳感器提出更高要求[ 2015-10-25 ]

汽車行業適合重要的被動安全設備主要是安全帶，安全氣囊及胎壓監測系統。而隨著節能、環保和安全等理念愈發深入人心的趨勢下，人們對汽車的安全提出了更高的要求，特別是越來越受人關注的胎壓監測系統。

工信部稱傳感器上升至國家戰略 受益股[ 2015-10-24 ]

在“第四屆國際(樂清)物聯網傳感器技術與應用高峰論壇”上，工信部電子信息司處長王威偉表示，傳感器已上升至國家戰略，有望單獨進入國家創新中心，多項政策規劃齊頭并進，值得期待。

中國光纖傳感在技術上正在加速向世界先進水平靠攏[ 2015-10-19 ]

中國光纖傳感在技術上正在加速向世界先進水平靠攏

自動駕駛相關各家車用傳感器現狀[ 2015-10-18 ]

光電相關技術中，與汽車駕駛技術相關且不可或缺的，就是影像相關半導體廠與顯示系統廠，現在半導體廠有多家廠商從不同技術途徑進行激烈競爭，但顯示器方面因為系統定義還有問題，目前仍陷于停頓。

傳感器助力無人機開展基礎設施檢測工作[ 2015-10-17 ]

美國電話電報公司(AT&T)一直以來都是雇傭成千上萬的技術人員來維修和檢查基礎設施。不過現在這些技術人員的工具箱里多了一個新工具，可以幫助他們在地面上更快更有效地完成工作，那就是無人機。

消費級3D傳感器實現量產銷售[ 2015-10-15 ]

走進3D試衣間，體驗者揮手即可啟動掃描——身高、胸圍、腰圍、褲長等10余項數據，幾秒后就能呈現真人3D影像，一分鐘能試幾十套衣服。這是記者昨日在雙創周主會場看到的一幕，而試衣間的技術來自黃源浩的3D傳感團隊。

從三大領域看傳感器未來發展[ 2015-10-13 ]

隨著微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化的要求，傳感器也向著小、快、靈等方向發展，我愛方案網預測未來傳感器在下面這三大領域將會大放異彩。

各種類型傳感器概括[ 2015-10-12 ]

每個加速度傳感器都有它的優點和缺點。在作出選擇之前，重要的是要明確它們之間的區別和測試要求。首先，需要測量靜態加速度或低加速度(小于1Hz)的應用程序，或需要與應用程序的加速計算速度和位移，這需要選擇一個直接響應加速度傳感器。直流和交流響應加速度傳感器可以測量動態信號。

艾邁斯靈活的傳感器平臺解決方案[ 2015-10-11 ]

傳感器滲入我們生活的方方面面，從智能手機到可穿戴設備再到車聯網、醫學成像以及所有涉及物聯網的設備。因為傳感器能持續準確地模擬人類感官，因而在許多場合(智能手機、可穿戴設備、車聯網等)都可以使用。許多新型設備將能夠無縫整合云設備和傳感器。在傳感器領域，我們相信下一個大事件將是靈活的傳感器平臺解決方案，某些類型的傳感器將能夠根據不同的應用進行個性化設置。

OPPO R9s本月19日發布 不止有索尼IMX398傳感器 還有李易峰[ 2015-10-09 ]

根據之前曝光的信息，我們已知道，在新機R9s上OPPO將進一步強化拍照特性，而從邀請函附送的禮物——索尼適合新IMX398傳感器上，也證實了這一點。